板金塗装は千葉県松戸市のタキザワ自動車有限会社 | 国産車修理実績

保険適用の修理でしたので、もちろんリヤゲート（バックドア）は交換となりました。新品のパネルで仮合わせを行い、隙間や段差などを念入りに確認していきます。テールランプの取付け部に損傷がありまし…

電柱か何かに擦ったキズヘコミ。ここまで広範囲ですと、基本的にはドアは交換が一番キレイに直ります。リヤフェンダーは損傷が大きい為、フレーム修正機で引出作業を行いました。ゆっくり大きな力で引き…

意外と大きいヘコミです。明るいボディー色の車は損傷が軽いように見えて、意外と損傷が大きかったりするものです。確度を変えて見てみると、サイドステップにも損傷がありました。交換確定のスライドド…

ＣＲ−Ｚは何台も修理しておりますが、今回の修理は総額１００万超えの修理です。やはりこれだけの事故になると、なかなか時間がかかるものです。早速修理開始、まずはバックドアを新品に交換し、現物合わ…

早速、内部損傷を見る為にリヤバンパーを外しました。すると・・・バックパネルは大きく変形し、大変な事になっていまいした。このような損傷の場合、バックパネルは交換確定なのですが、バックパネルが…

良くある死角になっていたポールへぶつけてしまったような損傷です。早速修理していきます。バックパネル（リヤバンパー内部）を修理していきます。フレーム修正機は、フレーム以外の損傷にも用いて修理…

横から見ればわかります。後ろがぶつかり過ぎて、リヤフェンダーに折れるような波及損傷が見られます。このような損傷の場合、基本的には交換をおすすめいたします。無理に板金すると、水漏れや隙間が合…

リヤのナンバープレートも折れていましたが、陸運局で申請すれば元通りです。全て保険会社へ請求可能修理です。ご安心くださいませ。実費修理でナンバープレート取替の際の金額は、地域により異なります…

トップの画像では大した事がなさそうな雰囲気でしたが、僕の感は当たりました。バンパーを外したら、内部はこれだけ広範囲での損傷がありました。まずは損傷の大きいバックパネルをフレーム修正機で引出…

フロントバンパーの、こういった損傷の場合、お気を付けください。必ず内部への損傷がございます。ヘッドライトも、これくらい隙間が空いていました。ヘッドライト交換時には、専用テスターによる光軸調…