追突事故にて入庫

一見大した事のない感じに見えますが・・

内部には大ダメージを確認しました

バンパーはプラスチックなので、
ある程度は元に戻ってしまいます。

しかし、内部の鉄板で構成された部品は元に戻りません。

早速フレーム修正を行います。

エンジンの乗るサイドメンバーの寸法が狂っているので、全て修復を行います。

サイドメンバーは、左右の寸法だけではありません。

もちろん『高さ』も重要になってきます。

この画像は『高さ』を修正している所です。

フレームの寸法が修復完了しました。

ラジエターサポート（バルクヘッド）を交換していきます。

フロントバンパーや、左右のフロントフェンダー、ボンネット、左右のヘッドライトなども全て交換となりました。

塗装、組み付けまで全ての作業が完了しました。

この車のカラーコード（色番号）はRP45P です。

この色の車は要注意！

耐スリキズクリアー採用の色です。

耐スリクリアーとは？→洗車キズの付きづらいクリアーの事。

このクリアーは塗装自体難しく、原価も高いクリアーですので怪しい板金屋さんでは使用していない事もあるそうです。

透明だからと言って、耐スリクリアーを使用しない塗装ですと、修理後に洗車キズが付きやすくなり、修理した部分だけ酷い事になります。

タキザワ自動車は耐スリクリアー完備です。ご安心くださいませ。