ポールを巻き込んだ事故のようです。

ドアはパット見は凹んでいない気がしますが

歪みが広範囲にありました。

黒系の車は、無理に板金せず、交換するのがベストです

サイドステップのクリップ取付け部が、ダメージが大きい為、周辺をカット交換する事にしました。

保険修理でしたので、徹底的に仕上がり重視で進めていきます。

早速修理開始

スライドドアを取り外し、クォーターパネルの前部をカット

クリップの取付け位置はシビアなので、仮合わせに時間をかけてキッチリ合わせます

新品のクォータパネルから、使う部分だけカット

この新品パネルを合わせて、溶接していきます。

強度重視の溶接ですので、事故車になろうとも新車同等の強度を確保いたします。

私たちは国が認めた車体整備士です。ご安心くださいませ。

仮合わせ中

溶接完了、パテでつなぎ目をキレイに仕上げたら、下地塗装のサフェーサーです

現車に調色し、塗装。組み付けをして完成です。

タキザワ自動車はホンダディーラーの外注工場です。

ホンダ指定工場のタキザワ自動車へ直接依頼で色々なサービス特典が受けられます。

まだディーラーで修理しますか？

現金修理だった場合、無駄にマージンを支払っているのですよ。

無駄にマージンを支払っているのに、その担当者が板金するわけでもないのです。

そのディーラーの裏に板金工場がある訳でもないんです。

全てではありませんが、タキザワ自動車のような町の職人が修理しているケースがほとんど。

僕たちは裏切りません。良い仕上がりと良いサービスだけをご提供いたします。

ディーラーの見積もりをお持込ください。

マージン分の値引きをいたします。

まずはご相談を・・・