パっと見、大した事のない事故ですが・・

バックドアには軽くヘコミ

リヤバンパーにもヘコミあり

大した事がなさそうな事故でしたが、バンパーを外してみると・・

バックパネルはヘコミだらけでした。

全体的にバックパネルが押されてしまっていたようです。

バックパネルアウター（外側）は交換確定でしたが、バックパネルインナー（内側）はフレーム修正機で修理します。

アウターパネルの剥がす作業が完了

寸法を合わせ、新品パネルを溶接

バックドアは板金修正。

でしたが・・・・

問題発生！

問題はこの部分です。

この黒い部分は、一度事故をお越し、バックドアが新品に交換されている為、塗装を剥離すると、このような黒い部分が出てきます。

そこまでは普通、良くある事なのですが・・

※ちなみに以前の事故は当社で修理しておりません※



パテ作業をする際、ペーパーを当てて、フェザーエッジと呼ばれる物を形成します。

フェザーエッジをキレイに作らないと、パテと鉄板または旧塗装への密着＆馴染み不良がおきます。

赤丸＝良好

黄丸＝不良

黄丸の中は、ボロボロをシルバー塗装が剥がれてきます。

これは、前回の修理の際、足付という作業を丁寧にされていない証拠。

こういった場合、キレイな赤丸の中のようなフェザーエッジが出て切る所まで剥離しなければなりません。

良好な所まで剥離し、下処理をやり直しです。

小さなヘコミでしたが、結局は広範囲の修理となってしまいました。

もし、そのまま無理に塗装などをすると

塗装の不具合につながるため、当社では見過ごせませんでした。

バックドア全体の修理も完了。

これで安心して塗装ができます。

バックパネルの塗装には、新車同様に

グレーを塗装し

シルバーをパラパラ塗装

これが新車のような風合いになる塗装です。

ここまでしてくれる板金屋は少ないです！

組み付けまで全ての作業が完了！

大変喜んでいただけました♪

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