修理材料調達懸念について語ります

4月23日現在、修理材料調達懸念は続いております。

 

前回の記事でも記載した通り、シンナーをはじめとした板金塗装に必要な材料は

中東情勢悪化に伴い、入手困難な状態です。

 

当社では大幅値上げせざるを得ない状況となっており、安く修理したい方には大変厳しい環境になっております。

 

シンナーを含む多くの材料はナフサなどの石油由来の商品です。それらを多く使用しサービス提供をしているので、かなり厳しいのです。

 

タキザワ自動車は、まだ在庫があり通常営業しておりますが、あまりにも材料確保ができず恐怖すら感じます。

 

 

知り合いの工場では、パールホワイトの材料がなくなり、パールホイワイトが塗装できないと聞きました。

※今のところタキザワ自動車は外資系塗料使用の為、問題なく作業可能です。

※とある国内塗料メーカーが出荷停止になるのが早かった模様です。

 

 

某ディーラーの板金集中工場が受付停止していると聞いております。しかも数社もあるようです。

 

毎月100台以上を修理している工場が受付停止となれば、その近隣の板金工場へ仕事は流れます。

 

近隣の町工場は売上あがるやん♪

 

そう喜んでもいられないのです。

 

そもそもその板金集中工場で働いていた人達はどうなるのか？知り合いではありませんが、心配ですね。

 

後者の町工場の方は、一瞬の売り上げアップはあるでしょうが、すぐに材料枯渇しますよね？

 

そして材料不足が生じる影響は、業界全体に響いておりますので、どの工場であっても確実に材料は減り、

着々と仕事を受けれない工場が増えると見込んでおります。

 

材料を大切に使い、わずかな無駄も省く事により営業を続けております。

 

現在、当社で受付されているお車、予約されている方のお車の塗料確保はできております。ご安心くださいませ。

 

 

板金塗装集中工場（内製工場）は修理受付停止、建築業界では資材が届かず家が建たない、

コーキングやシンナーが入手できず、防水業者やペンキ業者も仕事ができないと人が出てきていると聞きます。

 

戦争解決や政治を動かすチカラは私にはありません。

全ては5月、6月次第かと思います。どの業界も良い方向へ向かう事を願っております。